重载装备领域对硬齿面齿轮减速机提出极限挑战。

某盾构机主驱动硬齿面齿轮减速机采用三级行星传动结构，通过有限元分析优化行星架应力分布，使最大等效应力从320MPa降至240MPa。

其模块化设计支持扭矩从200kN·m到2000kN·m的快速扩展，在成都地铁施工中，该硬齿面齿轮减速机连续掘进3公里未发生故障，较进口产品寿命提升50%。

新能源装备需要高精度传动解决方案。

某海上16MW风电机组增速箱采用“人字齿+弹性支撑”设计，通过人字齿斜角优化(β=±15°)消除轴向力，配合液压弹性支撑系统(刚度可调范围500~2000N/mm)，使齿轮箱在变桨过程中传动误差波动小于±3弧秒。

在福建平潭海上风电场实测中，该技术使发电效率提升1.8%，年减少停机时间120小时。

精密制造领域催生纳米级传动需求。

某光刻机工件台硬齿面齿轮减速机采用零背隙谐波传动，通过柔性轴承预紧力控制(精度±0.5N)，使传动回差小于1弧秒。

其表面纳米化处理技术，通过离子注入在齿面形成100nm厚的氮化钛涂层，硬度达3200HV，耐磨性提升10倍。

在某28nm芯片制造中，该硬齿面齿轮减速机使工件台定位精度达到±2nm，满足EUV光刻机严苛要求。